大型側(cè)轉(zhuǎn)門是金秋竹集團為適應(yīng)國內(nèi)飛機庫等大型特種建筑用門的需求，自主開發(fā)的新一代大型電動特種門。由多扇門體采用合頁相連，啟閉時轉(zhuǎn)角沿弧形軌道向門洞兩側(cè)移動，實現(xiàn)門體開啟，具有占用空間小、抗風(fēng)性能好、運行平穩(wěn)、外形美觀、開啟靈活、噪音低等優(yōu)點。該門廣泛適用于飛機停機庫、檢修庫、大型特種門設(shè)備制造車間，造船行業(yè)等連棟的大型庫房。此側(cè)轉(zhuǎn)門已收編到建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集《19J610-3特種門窗（三）-飛機庫大門》和飛機庫門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——JG/T410《飛機庫門》。

一、產(chǎn)品特點

（1）該門門框選用優(yōu)質(zhì)型鋼、不銹鋼或鋁型材。

（2）門板可采用GRP板、防火巖棉板或彩色夾心板，并可加設(shè)多種造型的采光窗，有堅固、耐氣候、保溫隔熱、阻燃、隔音、密封等特點。

（3）該門由多扇門體采用合頁相連，開門時門體沿弧形軌道向門洞兩側(cè)移動，實現(xiàn)門體開啟，具有占用空間小、抗風(fēng)性能好、運行平穩(wěn)、外形美觀、開啟靈活、噪音低等優(yōu)點。

（4）根據(jù)客戶需要，可配置有氣動安全沿及紅外線感應(yīng)等多種保護裝置，確保人員車輛通行安全。

（5）用戶可選擇遙控啟閉，也可選擇遠距離集中控制，如遇停電，可轉(zhuǎn)換為手動開啟。

（6）與選用其它門型相比，節(jié)省了建筑空間，大大降低了建筑造價。

二、結(jié)構(gòu)原理

側(cè)轉(zhuǎn)門系統(tǒng)主要由門扇、承重輪、導(dǎo)向輪、地軌、上軌道、傳動裝置、合頁、控制系統(tǒng)、安全保護裝置、安全警報系統(tǒng)、排水、融冰裝置等組成。

三、主要技術(shù)參數(shù)

我公司生產(chǎn)側(cè)轉(zhuǎn)機庫門有多年歷史，技術(shù)開發(fā)實力雄厚，經(jīng)過實踐檢驗和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，具有全方位的側(cè)轉(zhuǎn)運行解決方案，始終走在行業(yè)的前端，迄今已擁有六項發(fā)明專利及兩項實用新型專利證書。

系列產(chǎn)品能夠解決任何側(cè)轉(zhuǎn)機庫門的使用工況，涵蓋手/電動、單軌雙（單）向側(cè)轉(zhuǎn)、雙（單）向雙重疊、雙（單）向三重疊、帶坡度型、弧形側(cè)轉(zhuǎn)等多種形式，形成了國內(nèi)先進全面的側(cè)轉(zhuǎn)機庫門系列產(chǎn)品，多項工程受到業(yè)主和設(shè)計院所的一致好評。

四、涉及專利：

下承式電動側(cè)轉(zhuǎn)門  ZL 2011 1 0062414.3

電動側(cè)轉(zhuǎn)門的上導(dǎo)向機構(gòu)  ZL 2014 1 0609388.5

電動側(cè)轉(zhuǎn)門驅(qū)動機構(gòu)   ZL 2014 1 0608783.1

用于坡道行走的電動側(cè)轉(zhuǎn)門   ZL 2014 1 0608782.7

一種滑觸線的定點離合撥桿機構(gòu)   ZL 2015 1 0594383.4

用于坡道行走的門扇機構(gòu)   ZL 2014 1 0609378.1

一種電動側(cè)轉(zhuǎn)門的自補償卷筒傳動裝置  ZL 2015 2 0722701.6

一種電動側(cè)轉(zhuǎn)門的液壓驅(qū)動裝置  ZL 2015 2 0722711.x