當(dāng)前的車牌識(shí)別市場(chǎng)正處在一個(gè)快速增長(zhǎng)和技術(shù)深度融合的時(shí)期，其驅(qū)動(dòng)力主要來(lái)自國(guó)內(nèi)乃至全球范圍內(nèi)的智能交通建設(shè)和智慧城市發(fā)展。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年車牌識(shí)別市場(chǎng)規(guī)模約為41.83億元。但是，由于行業(yè)處于存量市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，技術(shù)同質(zhì)化帶來(lái)銷售和價(jià)格壓力。隨著市場(chǎng)深入變化，我們也梳理了一份市場(chǎng)上常見(jiàn)的車牌識(shí)別品牌廠家名單。（本文不做推薦和排名）
| 品牌 | 產(chǎn)地 | 成立時(shí)間 |
| 捷順 | 深圳 | 1992 |
| ?？低?/span> | 杭州 | 2001 |
| 大華 | 杭州 | 2001 |
| 立方 | 杭州 | 2000 |
| 艾科智泊 | 佛山 | 2016 |
| 科拓 | 廈門 | 2006 |
| 百勝 | 南昌 | 1999 |
| 熵基 | 東莞 | 2007 |
| 道爾 | 深圳 | 2011 |
| 藍(lán)卡 | 深圳 | 2002 |
| 富士 | 深圳 | 2004 |
| 安居寶 | 廣州 | 2004 |
| 狄耐克 | 廈門 | 2005 |
| 博西尼 | 深圳 | 2016 |
| 德立云 | 深圳 | 2016 |
| 西沃 | 深圳 | 2003 |
| 大手 | 廈門 | 2004 |
| 賽菲姆 | 深圳 | 2007 |
| 福特 | 深圳 | 2013 |
| 縱停 | 深圳 | 2017 |
| 云泊 | 深圳 | 2017 |
| 宜泊 | 成都 | 2015 |
| 艾潤(rùn) | 西安 | 2014 |
| 新泊樂(lè) | 深圳 | 2015 |
| 速賓 | 上海 | 2003 |
| 暢停 | 上海 | 2017 |
| 博思高 | 深圳 | 1999 |
| 安快 | 東莞 | 2015 |
| 金建業(yè) | 佛山 | 2003 |
| 艾迪泰格 | 深圳 | 2014 |
| 都馳 | 深圳 | 2013 |
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