免費回電今年6月，合肥入選商貿(mào)型國家級物流樞紐中心，在眾多物流園內(nèi)，電動重卡牽引車以零排放、強動力、低成本等優(yōu)勢，為中短途物流轉運場景，提供高效經(jīng)濟的運輸方案。福充習友路綜合能源站作為合肥超充站的標桿站點，正成為這些電動重卡牽引車提供“極速補能”的關鍵樞紐。
（*電動重卡牽引車正在合肥福充超級充電站內(nèi)補能）
作為目前合肥乃至安徽最大的單體充電站，福充超級充電站總占地面積超43畝，充電區(qū)達到6000平方米。充電站由優(yōu)優(yōu)綠能助力伙伴中科全速，從設計規(guī)劃到建設施工一體化建造。場站平均每天充電量超37000度，其中全光伏屋頂每天自發(fā)電量可達5000度，日接待充電車超1000多輛滿負荷運行條件下，每天能為3000輛新能源汽車提供充電服務。
充電站內(nèi)配置120kW一體式充電樁65臺，一套800kW分體式超充堆，雙槍充電輸出終端覆蓋132個充電車位，其中還配備了2個液冷超充設備終端，支持800V高壓平臺極速充電。白天場站為社會運營車輛及私家車提供快速充電，夜晚成為眾多電動重卡牽引車的“補能神器”。
充電樁功率單元采用優(yōu)優(yōu)綠能40kW高效版充電模塊，模塊峰值效率可提升至97%，超高效率進一步降低電損，全灌膠工藝防粉塵工藝提升充電樁可靠性，電壓輸出范圍支持300V-1000V，適配市面全系乘用車快充及電動重卡牽引車大電池充電，模塊工作溫度從-45℃到75℃，從無論是夏季“烤”驗，還是冬季“凍”，連續(xù)運轉20小時不降額。
在合肥眾多物流園內(nèi)，電動重卡牽引車持續(xù)不斷轉運貨物，汽車電池工作強度高，對于充電要求大電壓、大電流且持續(xù)穩(wěn)定，對于充電設施性能有著更高要求，尤其是充電模塊的可靠性、防護性、轉換效率面臨極大考驗。
針對電動重卡特殊充換電環(huán)境，優(yōu)優(yōu)綠能還推出IP65獨立風道高防護充電模塊，元器件與風道隔離設計，IP65高防護等級，元器件全封閉輕松應對港口高鹽高濕、礦山工程灰塵礦渣、物流園區(qū)高強度作業(yè)等復雜充電環(huán)境，同時在充電場站長期運營層面，模塊內(nèi)置零功耗繼電器，轉換效率超97.5%，電損耗極低，使用壽命超10年以上，IP65獨立風道模塊用于建樁建站，TCO全生命周期成本上更優(yōu)。
隨著充換電產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，優(yōu)優(yōu)綠能為行業(yè)發(fā)展提供“直通風、獨立風道、液冷超充”三大充電技術路線，推出重卡充換電、V2G車網(wǎng)互動、IP65獨立風道超充、IP65液冷超充、光儲充放等系列全場景模塊產(chǎn)品及解決方案，優(yōu)優(yōu)綠能持續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動電動汽車充換電高質量發(fā)展，進一步推動我國綠色交通發(fā)展和能源戰(zhàn)略轉型。
